テンカラばか

枝を堰堤までやって
ホーム入り口まで戻ると日はだいぶ傾いておりました。
しかし、今シーズン終了ならと、本流も探ってみるべしとかなり疲れた体にムチを入れる。

本流、といっても沢レベルなのですが、
思わせぶりなポイントも数あるものの反応は薄い


出たけれど・・・

大きな、しかしトタン張りの適当な造りの堰堤に行き当たり納竿
林道までの高低差が大きく、脱渓に難儀が予想されましたが、
そこは林道沿い本流、踏み跡を発見すると、あら楽チン（笑）

イワナ12、水温13.5℃、天気曇り時々晴れ



しかし、びっくりはこの後、ひっぱれ～

クタクタで車に戻り、ガタガタ林道を舗装路へ・・・

ん？ハンドルが右に取られるぞ？
わだち？


右前輪バースト(T-T)

スペアタイヤは・・・トランク底をはがすんだっけ？
折りたたみチャリのけて
うお！発見

ジャッキは？トランク左にあるって？
お～～～

ジャッキアップポイントは？向きは？
それよりジャッキ回す金具は？
工具袋にはない・・・^(･･ )( ･･)^ﾄﾞｺﾄﾞｺ?？
15分ほど探す・・・ないよ
あ、スペアタイヤ入れのフタにへばりついてる～

ジャッキをクルクル・・・ポイント正解みたいね。
何？車止めしろって？んなもんあるかい！
幸い前輪を上げるからサイドで後輪止まってるっしょ(適当)

ホイールナットを外して～お、硬い50㎏以上で締まってたらアウトだな(＾_＾；
何とか外れた・・・

スペアに換えて・・・ナットを50㎏トルクで締めて・・・体重かけときゃほぼＯＫか？
完成！山は真っ暗(;´д｀)ﾄﾎﾎ

あれ？折りたたみチャリが入らん？
パンドラの箱を開いてしまったか？（笑）
テンパッテルもんで全然入らん・・・
仕方がないのでリアシートを倒し、トランクを広げて何とか押しこむ( ´ー`)ﾌｩｰ．．．

さて出発
スピードひかえて・・・のろーい

カリカリ・カリカリ・・・ん？異音？
なくならんな～

峠からゆっくり降りてきて
ＧＳで見てもらう・・・ナットも締まってるし、バランスも大丈夫よと太鼓判
でも異音が・・なんか引きずってますよとオニイチャン
引船のひもとプラスチックでした（＾＾；；；

自動車道を制限時速で走って・・・暇かかるわ～
何とか、かんとか帰り着きました。


お世話さんでした、助かった～

ちゃんとタイヤ交換の練習しとけばよかったｆ（＾＾；